Transport und Logistik – Steht Ihre IT,
steht die Lieferkette.
Logistik ist Just-in-time, hochvernetzt und ohne Puffer: Ein Ausfall im Lager-, Dispositions- oder Terminalsystem legt Warenströme lahm. NIS2 erfasst den Sektor Verkehr ausdrücklich, kritische Knoten wie Häfen, Flughäfen und Bahn fallen unter KRITIS – und in fremden Lieferketten sind Sie selbst das Glied, dessen Sicherheit sich weitervererbt.
basec macht Ihre Lieferkette widerstandsfähig: von der ISO-27001- und NIS2-Umsetzung über Business Continuity und Angriffserkennung bis zur schnellen Wiederherstellung im Ernstfall – damit Waren fließen, auch wenn ein System angegriffen wird.
NIS2: 24-Stunden-Frühwarnung bei erheblichen Sicherheitsvorfällen.
Ihr Ausfall pflanzt sich durch jede angeschlossene Lieferkette fort.
ISO 27001 wird in Verlader- und Ausschreibungs-Assessments zunehmend vorausgesetzt.
Vernetzt, kritisch, immer in Bewegung.
Transport und Logistik hängen an IT und Technik, die niemand mehr sieht, bis sie ausfällt: Lagerverwaltung, Telematik und Flottendisposition, Sortier- und Terminalanlagen, Track und Trace über die gesamte Kette. Genau diese Vernetzung macht Sie zum lohnenden Ziel – Logistik gehört zu den am häufigsten von Ransomware getroffenen Branchen, weil jede Stunde Stillstand unmittelbar Geld kostet.
NIS2 erfasst den Sektor Verkehr ausdrücklich, kritische Knoten unterliegen als KRITIS dem BSIG mit Angriffserkennung und Meldepflichten, und wer für die Automobilindustrie fährt oder lagert, kennt die Forderung nach TISAX®. Wir denken Sicherheit als Resilienz: damit ein Angriff ein einzelnes Glied trifft und nicht die ganze Kette.
Ihre Pflichten, die wir sprechen
Ein Glied fällt aus – was dann?
Jede Störung trifft die Kette an einem anderen Punkt. Wählen Sie ein Glied und sehen Sie das Risiko – und die Antwort, mit der basec den Warenfluss aufrechterhält:
Ransomware im Lagerverwaltungssystem
Verschlüsselt das WMS, steht die Kommissionierung – Ware kommt weder rein noch raus, und die Kosten laufen ab der ersten Minute.
Manipulierte Telematik und blinde Disposition
Vernetzte Fahrzeuge, Telematik-Boxen und Dispo-Schnittstellen sind ein Einfallstor – wird die Disposition blind, steht die Flotte.
Störung an Hafen- und Terminalsystemen
Umschlagknoten sind häufig KRITIS – fällt die Steuerung aus, blockiert der Umschlag und staut sich in die ganze Kette zurück.
Kompromittierter Lieferant oder IT-Dienst
Ein unsicherer Dienstleister vererbt sein Risiko in Ihre Kette – und Ihre Auftraggeber verlangen umgekehrt Nachweise von Ihnen.
Interaktiv: Glied wählen, um Störungsrisiko und passende basec-Antwort zu sehen.
Die Leistungen, die Ihre Kette absichern.
Pflichten, die der Sektor erwartet – und Resilienz, die Ihren Warenfluss auch im Ernstfall aufrechterhält.
NIS2
Umsetzung der Pflichten für den Sektor Verkehr – von der Betroffenheitsanalyse bis zu Meldeprozessen.
BSI IT-Grundschutz
KRITIS-Absicherung nach BSIG § 8a inklusive Systemen zur Angriffserkennung.
Business Continuity
Notbetrieb und Wiederanlauf – damit ein Ausfall den Warenfluss nicht anhält.
Incident Response
Schnelle Wiederherstellung nach Ransomware – Ausfallzeit und Schaden minimiert.
ISO 27001
Das ISMS als Nachweis, den Verlader und Auftraggeber zunehmend voraussetzen.
Attack Surface Scan
Exponierte Telematik-, Portal- und Terminalsysteme sichtbar machen, bevor es Angreifer tun.
Sicherheit als Lieferfähigkeit.
erfolgreiche Projekte seit 2022.
zufriedene Kunden.
- Wir denken Sicherheit als Resilienz – der Warenfluss steht im Mittelpunkt, nicht die Checkliste.
- Erfahrung mit vernetzter OT: Lager-, Telematik- und Terminalsysteme jenseits der reinen Büro-IT.
- Verständnis für Just-in-time – Sicherheitsmaßnahmen, die den Betrieb nicht ausbremsen.
- Selbst ISO-9001-zertifiziert – wir leben die Standards, zu denen wir beraten.
Antworten für Transport und Logistik.
Sind wir als Spedition oder Logistiker von NIS2 betroffen?
Der Sektor Verkehr (Straße, Schiene, Luft, See) ist in NIS2 ausdrücklich erfasst. Ob Sie direkt betroffen sind, hängt von Größe und Tätigkeit ab – häufig gelten Sie zusätzlich mittelbar über die Anforderungen Ihrer Auftraggeber. Wir klären Ihre Einordnung eindeutig.
Warum ist Business Continuity für uns wichtiger als für andere Branchen?
Weil Logistik keinen Puffer kennt: Jede Stunde Stillstand kostet unmittelbar Geld und Vertragsstrafen. Business Continuity Management stellt sicher, dass Lager, Disposition und Umschlag auch bei einem Angriff in einen geübten Notbetrieb wechseln – statt komplett stillzustehen.
Wir betreiben vernetzte Fahrzeuge und Telematik – ist das ein eigenes Risiko?
Ja. Telematik-Boxen, Fahrzeug-IT und Dispo-Schnittstellen erweitern Ihre Angriffsfläche über die klassische Büro-IT hinaus. Mit einem Attack Surface Scan und gezieltem Pentesting machen wir exponierte Systeme sichtbar und prüfen, ob Ihre Kontrollen wirksam sind.
Unsere Auftraggeber verlangen Sicherheitsnachweise – welchen brauchen wir?
In den meisten Fällen ist ISO 27001 der erwartete Nachweis in Verlader- und Ausschreibungs-Assessments. Wer für die Automobilindustrie fährt oder lagert, wird zusätzlich nach TISAX® gefragt. Wir klären, welcher Nachweis Ihre Kundensegmente erschließt, und begleiten Sie bis zum Zertifikat.
Heute handeln. Morgen geschützt sein.
Sprechen wir unverbindlich über Ihre Security-Herausforderungen. Suchen Sie sich direkt einen freien Termin aus – 30 Minuten, ohne Vorbereitung.
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